随着经济的发展和人们生活水平的提高,越来越多的人开始购买汽车,中国也于2009年一跃成为全球第一大汽车生产国。汽车市场的竞争越来越激烈,新车型的更新换代越来越快,这样汽车生产商保持新推出的车型良好的质量水平显得至关重要,直接关系到新车型在市场的竞争力和持续的生命力。一方面,市场的迭代效应要求新车推出的速度要快;另一方面,市场中客户要求新车的质量水平要好,过硬的质量是新车被市场认可和品牌持续发力的关键。然而产品质量的改进和稳定需要时间,那这个问题怎么解决?是加快新车投产阶段的速度降低质量,还是提高质量延长新车投产阶段的时间?既要提高新车型的质量水平又要缩短新车投产阶段的时间,如何应对这一难题,让新车上市后在激烈竞争的市场上迅速抢占先机,成了企业面临的严重挑战。本文首先论述汽车行业目前质量管理的现状,重点关注了新车投产阶段的质量管理的状况,然后分析了 NAC公司新车上市前投产阶段的质量管理控制及方式,总结了一套适合NAC自主品牌新车上市前投产阶段的质量管理的策略及相关的质量管理的方式方法。本文的创新之处提出了新车上市前投产阶段质量控制的一般性方法,分析了为什么新车上市前投产阶段质量管理普遍存在质量管理的成本高、拖沓耗时长,从而延误新车上市最佳时机的原因,并指出了选择合适的质量控制方法对于消除质量隐患的同时,提高解决质量问题的速度的重要性,对新车投产阶段的质量管理进行了初步设计。针对新车型投产阶段的质量管理,对此阶段公司的质量保证的方案进行了优化,提出了质量保证计划还需要进一步的细化分解,质量改进成立重点问题公关小组;对质量改进的流程进行了改善,建议建立8D的质量改进流程、FMEA流程等;同时对质量意识的提高、质量文化的建设以及新技术在质量管理中的应用提出了自己的建议。