当今时代,以制造业为核心的实体经济战略是世界各国经济竞争的致胜关键。近十年来,随着供应链管理学说的发展,越来越多的管理者们把目光聚焦到物流成本控制的方向,希望通过精益供应链管理,有效地管理物流成本,从而向内寻求压缩运营成本的空间。为了帮助M公司达到精简物流流程,降低物流成本的目的,笔者通过与销售、生产计划以及物流等部门主管的访谈,勾勒出当前的物流流程,据此有序地梳理分析M公司的成本现状及运营中存在的问题。根据其业务和货物装运特性,通过对比分析散货拼装和整柜装载的物流费用差异,发现生产地、货物拼装处理地分散是导致该公司物流成本浪费的重要原因。基于此发现,笔者遵循集中物流的理论方向,针对运输费和货运代理操作费两项主要成本提出了两个改善方案,最大化地把多种零散的货物集合为整车或者整个集装箱货量来集中运送,从而节省和分担相应的物流操作费用。为了确定最优的改善方案,笔者运用评价指标分析法和变动因素敏感性分析法,对两个改善方案进行了风险和收益对比及评估,最终确定采用与第三方物流公司合作的集中物流模式,共享其邻近出口口岸的仓储和操作资源建立货物拼装中心(Consolidation Center),从而达到提升整柜装载(Full Container Load)的比例,降低支付给货运代理商的当地操作费用(Local Charges)的目标。现代企业运营管理中,物流管理的理论和各种优化模型都日趋成熟,但真正有效地把他们应用到实际生产运营中则非易事。因此,大多的企业常常只是简单地追逐个别环节的成本最低,而忽视了各项物流环节的成本与生产值和利润之间的联动关系,最终反而因为牺牲了上下游环节的质量和效率而导致整体成本的上升,得不偿失。在现实的企业管理中,我们遇到的成本问题不尽相同,应该具体问题具体分析,而不是简单地套用理论公式。本文遵循理论与实践相结合的指导思想,依托具体的实际案例,归纳总结了在研究过程中所遇到的问题和解决方法作为企业管理者们解决同类型问题的参考,从而找到相对简化的、有针对性的、适合企业自身营运发展方向的物流成本控制途径。