本文主要研究内容为航空发动机科研部门研发进度考核办法；选择以关键绩效考核和素质考核为理论依据,以考核结果与实际任务完成情况脱节、考核责任不清、考核权重不分、考核量化不足、考核流程不完整等方面的问题为导向,以调查法、个案研究、实证分析为研究方法,建立了一套考核结果相对量化、主观与客观评价相结合、可以公布和申诉、流程完整的科研部门研发进度考核办法,旨在通过卓有成效的项目研发进度考核来达成项目目标,充分发挥考核这根指挥棒的作用,促进航空发动机科研水平提高。本文通过对航空发动机研发项目的特点,研发项目进度考核的特点,考核理论和方法,研发项目进度考核现状、存在问题及原因进行分析,得出新型科研部门研发进度考核办法的指标体系、计算方法和运行流程；并据此开展了实证研究,对航空发动机科研部门研发进度考核方案实施前的准备、实施结果、实施成效、难点及对策进行了研究。通过具体案例实证研究表明：经过实践检验,新的考核办法指标体系、计算方法合理可行,管理流程简明实用,能够运用于考核实际,达到了新型考核办法鼓励多劳高效、可以量化、可以公布和申诉、促进协同、流程完整等要求,对于促进航空发动机科研管理水平的提高具有重要现实意义。