【摘 要】
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从上世纪80年代开始,世界各国经济的快速发展使得汽车保有量迅速地增加,而目前绝大部分数量的汽车都是以燃油作为能量的来源,在石油资源严重缺乏的当今社会,这导致了全球石油危机的持续地蔓延和加重,石油价格也因此居高不下；同时,汽车尾气大量的排放造成的大气污染问题也日趋严重,这迫使石油消耗大国积极寻找替代能源,开发节能技术,并且越来越多的国家努力研制新能源汽车。其中,倡导并鼓励研发使用环保节能的新能源汽车
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从上世纪80年代开始,世界各国经济的快速发展使得汽车保有量迅速地增加,而目前绝大部分数量的汽车都是以燃油作为能量的来源,在石油资源严重缺乏的当今社会,这导致了全球石油危机的持续地蔓延和加重,石油价格也因此居高不下；同时,汽车尾气大量的排放造成的大气污染问题也日趋严重,这迫使石油消耗大国积极寻找替代能源,开发节能技术,并且越来越多的国家努力研制新能源汽车。其中,倡导并鼓励研发使用环保节能的新能源汽车,代表了世界汽车业发展的方向,也符合我国的国情。本文以纯电动汽车的驱动系统作为研究对象,分析纯
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电化学电容器是近几年兴起的清洁储能元件。其特性介于传统电容器与电池之间,具有功率密度高,循环寿命长,成本低等特点,被主要作为后备电源广泛应用于电动汽车,风力发电,工业制造等领域。以高比表面积活性炭作为电极材料的电化学电容器最具商业前景,其能量的存储主要取决于比表面积,但二者并非呈线性关系。同时,多孔电极的孔径分布也是影响电化学双电层电容器存储电容量的重要因素。本文以高比表面积活性炭为电极材料的电化
本文旨在研究Co-Zr系列合金永磁材料,将材料体系从已有的二元,三元,扩展到四元,五元。通过快淬工艺我们制备了性能很好的永磁材料Co-Zr-Mo-B合金薄带。首先制备了Co_(80)Zr_(18-x)Mo_xB_2(1≤x≤4)合金薄带,并对其相组成,微结构,磁性能,矫顽力机制等进行了探讨。找到了最佳Co-Zr-Mo-B配比成分,最佳快淬速度,最佳热处理温度。发现其矫顽力机制为钉扎模型,且存在交换
利用煤、石油和天然气等化石燃料所含能量作为燃料发电的方式统称为火力发电。按使用燃料和原动机的不同,火力发电分为燃煤汽轮机发电、燃油汽轮机发电、燃气-蒸汽联合循环发电和内燃机发电等。目前,火力发电仍是现代发电的主要方式,虽然近年中国已有部分核电、风电等发电方式,火电仍占据较高比例。近年,为了解决电力供应不能满足经济发展需求问题,全国各地建设了许多火电厂,火力发电消耗水资源及不可再生能源并会对环境造成
针对电能质量技术装备水平的提高和产品的多样化,有必要研制能够产生各类电能质量扰动在内的具有一定带宽和驱动能力的电能质量扰动发生装置,在实验室中模拟各种电能质量现象,为电网电能质量的测量、分析、评估和控制建立基础平台,因此,提出一种可模拟负荷电流特性的扰动发生装置。文章详细介绍了电能质量中谐波问题,无功问题,电流波动问题,并对以上问题产生的原因和所带来的影响进行了分析和总结,并由此提出了研究电流扰动
本文通过分析主动配电网中的谐波来源,谐波危害以及谐波的抑制方法,了解到主要的谐波来源是电力电子装置。而现在应用的最为广泛的电力电子装置是三相PWM逆变器,因此本文还详细地介绍了三相电压型PWM逆变器。为了研究含有电力电子装置的主动配电网的谐波特性,本文首先分别建立了不含电力电子装置的配电网的仿真模型,以及基于SVPWM调制的三相并网逆变器(交流侧为理想电压源)带控制策略详细模型,并对其谐波特性进行
近年来,二极管箝位型多电平变换器由于具有容量大、电压高、电流谐波含量小的优点,在矿山、机车牵引、轧钢等领域得到了广泛应用。本文主要对二极管箝位型三电平逆变器母线中点电压的控制策略进行了深入研究。介绍了多电平变换器的产生背景和发展现状,并结合工业领域中的实际应用,阐述了多电平变换器研究在工业应用的必要性和重要意义,对目前国内外多电平变换技术的研究方向和研究现状做了介绍。介绍了二极管箝位型三电平逆变器
摘要：中小型汽轮发电机组广泛的存在于我国的生产企业中。他们主要作为工厂的电热动力装置,对热电联供机组来说除负责供电之外,还为生产工艺提供热能动力。这些机组的运行状态直接影响生产装置的稳定运行,其并网运行对电网造成的扰动,也直接影响到电力系统的稳定运行。针对当前广泛应用的热电联供机组,本文设计研究了一种基于三冗余PLC的高可靠性、高安全性的汽轮发电机组数字电液DEH控制系统。通过建立同步发电机和汽轮
摘要：高科技产品的兴起和特殊应用(如雷达、卫星天线等跟踪系统)的需要,要求驱动电机具有更高的性能指标和薄型安装结构的特点,即对电机的结构和体积都提出了新的要求。盘式电机由于具有轴向尺寸短、结构紧凑,硅钢片利用率高等优点得到了迅速的发展。本文的研究始于在轮胎平衡机中作为传动装置的盘式电机,需要对其进行电磁计算后,分析其计算结果,并根据课题的实际背景,将盘式电机的额定电压从380V变为220V,即对其
本文研究了中温固体氧化物燃料电池合金基复合阳极材料的制备和电化学性能,讨论了材料组分对阳极性能的影响。第一章概述了燃料电池的分类以及特点,固体氧化物燃料电池的工作原理、组件和性能要求以及阳极的电极反应动力学,提出了本文的主要工作和研究目的。第二章详细介绍了本文的实验方法和表征手段。本文采用甘氨酸—硝酸盐法合成材料的初始粉体,利用机械混合法制备合金基复合阳极初体。采用的表征手段主要有X射线衍射(XR
使用煤、石油和天然气来满足我们的能源需求很方便,但是在地球上这些燃料很有限,现在这些燃料的使用速度远大于他们的再生速度,最后这些能源将会枯竭。核能源的安全性及其垃圾处理存在的问题很大,这就需要开发可再生能源。而已经稳定工作了50亿年的太阳可以产生巨大的能量,然而这些能量并没有被人们充分利用。太阳能电池是很好的存储并利用该种能量的设备,其中的有机太阳能电池的能量转换效率及能量的稳定性近些年来也得到了