通过收集和研究国内外OGFC混合料的研究成果及国家颁布的有关标准规范，在确定目标空隙率后，利用厦门SMA沥青路面常用的骨料和矿粉，选用台湾CPC-70号基质沥青+4.7％SBS进行改性，再掺0.3％的木质素纤维，根据《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004附录D的要求初选三种级配进行OGFC混合料的试拌工作，检测所试拌混合料的空隙率，绘制2.36mm通过率与空隙率的关系曲线，通过该曲线与目标空隙率的对比分析，调整确定集料级配。并以确定的集料级配为基础，选用两种不同的基质沥青，在不同的改性材料、不同的改性材料掺量、不同的胶结料用量等情况下，进行了18个方案的试拌，通过对空隙率、稳定度、飞散损失、析漏损失、动稳定度、浸水马歇尔试验残留稳定度及冻融劈裂试验残留强度比等性能指标的检测及检测结果的分析与对比，优选出了各项指标能满足我国《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004要求的配合比，并成功应用于厦门市仙岳路西段(海沧大桥～鹰厦铁路)路口高架改造工程，取得了良好的效果。