电商平台考虑多利益相关方的高维多目标推荐算法研究

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植物和访花昆虫是陆地生物群落的2个重要组成部分。在长期的进化过程中,开花植物与访花昆虫形成了多种形式的互作关系。在植物与访花昆虫的相互作用中,植物会演化出多样的花部特征来吸引访花昆虫,而访花昆虫对花部特征的响应及访花行为也有利于维持两者之间的相互关系。为了深入探究花部特征对访花昆虫种类及行为产生影响的现象和机制,文中综述了花部特征与访花昆虫相互作用方面的研究进展。植物的花部特征可以分为花部构成和开
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中欧间贸易不平衡导致的空箱调运难题,不仅仅体现在海上运输,也同样显现在洲际铁路运输,即中欧集装箱班列上。根据中欧班列的现实运营特点,提出了班列单独调运、班列间合作调运、班列与班轮合作调运三种模式下的中欧班列空箱调运问题,旨在降低运输系统的空箱调运总成本。同时,研究了需求不确定下三种模式的空箱调运优化问题。具体研究内容如下:(1)针对班列单独调运优化问题,考虑了海陆联运方式以及可折叠集装箱使用情况,
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USV能够根据环境信息合理规划路径是其实现在浅海环境中智能自主航行的关键。由于USV在复杂浅海环境中航行时,受数据采集性能的限制和环境随机动态特性的影响,其路径规划还存在许多难题尚未解决。主要包括数据采集性能受限的浅海环境数据提取问题、USV在浅海环境航行的安全问题和多约束情况下的多USV协同遍历多任务点问题。针对这些问题,本文从浅海环境特性表征、浅海环境动态路径规划、多任务点协同遍历路径规划3个
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为节约运营成本,商业船舶经常在经济航速下运行,这种情况废气涡轮增压器与发动机的匹配点往往处于非设计工况点,需要长时间开启效率较低的辅助鼓风机对发动机进行补气,造成船舶电网的负载升高和能源浪费现象。陆上车辆所面临的驾驶情况多变,在城市道路中需要频繁启停,发动机的排气温度和排气量不稳定会导致废气涡轮增压器提供的增压空气量发生变化,出现涡轮迟滞、污染物排放增多以及车辆操纵性下降等现象。电辅助增压器(El
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多式联运作为一种经济、高效、便捷的运输方式,目前已在全球范围内广泛运用。近年来,在经济全球化背景下,国际物流和生产要素流动加快,全球贸易量持续扩大,加剧了国际集装箱多式联运网络的重构。国际集装箱多式联运枢纽作为国际集装箱多式联运网络中的关键节点和现代综合物流中最重要的基础设施,能够通过国内运输网络对腹地货源进行集聚、整合和转运,然后通过国际运输网络将货物运至目的地,对提升国际物流效率和国际多式联运
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