耙吸挖泥船广泛应用于港航疏浚和围海造田等工程,但在施工时船尾往往会形成显著的溢流扩散,对周边水域造成严重的环境污染。在泥沙混合液进入溢流筒的过程中,大量空气由于压差进入溢流筒,导致从舱底排出的溢流中含有大量气泡。这是船尾形成溢流扩散的重要原因之一。研究表明,在溢流筒中增设环保阀,可以有效减少空气进入溢流筒。本文主要通过CFD数值模拟与模型试验相结合的方式,对环保阀在减少空气进入溢流筒的机理和作用进行了相关研究。本文先用简化的环保溢流筒原理模型进行数值模拟,通过与相关文献的对比,初步验证数值模型的准确性。之后完成了现场模型试验进行与试验尺度模型的数值计算,将数值模拟与模型试验的结果进行定性、定量两方面对比验证。最后,采用经过验证的数值模型,进行了实船尺度不同进口流量、不同环保阀角度时的模拟计算,获得了进口流量、泥舱内液面高度、环保阀角度之间的数学关系,建立了相应的环保阀控制策略。