【摘 要】
:
高等教育规模的扩大,使得越来越多的青年学生走进了大学,大学生群体也日趋多元化。这其中就包括来自农村,且父母双方均无高等教育就读经历的农村家庭第一代大学生。他们身上不仅承载着家庭跨阶层流动的愿望,同时也是高等教育公平政策导向的体现。尤其是新形势下,大学生学习经历日益成为各国高等教育质量评估的重要视角,因此,对农村家庭第一代大学生在校学习经历的研究就成为透视我国高等教育质量和教育公平的一项重要研究课题
论文部分内容阅读
高等教育规模的扩大,使得越来越多的青年学生走进了大学,大学生群体也日趋多元化。这其中就包括来自农村,且父母双方均无高等教育就读经历的农村家庭第一代大学生。他们身上不仅承载着家庭跨阶层流动的愿望,同时也是高等教育公平政策导向的体现。尤其是新形势下,大学生学习经历日益成为各国高等教育质量评估的重要视角,因此,对农村家庭第一代大学生在校学习经历的研究就成为透视我国高等教育质量和教育公平的一项重要研究课题。本研究对20位农村家庭第一代大学生进行了深度访谈,并尝试运用叙事研究方法,对所收集到的18万余字的访谈资料进行类属和情境分析,最终形成了以“结构与行动”为主题的研究脉络。首先,以时间为顺序,从农村家庭第一代大学生的求学动机讲起,呈现上大学这一事件对农家子弟的重要意义。在转而论述农村家庭第一代大学生在大学场域中如何感知结构的,又如何做出行动的以及收获如何。最后,结合研究资料和相关理论就其学习经历的独特性进行解读。研究发现:上大学这一事件对农村家庭而言,具有独特的意义。以改变命运为主线的“走出去”成为农村家庭第一代大学生求学信念中最本质的特征。当农村家庭第一代大学生进入大学后,对于结构的感知使他们形成了“我”和“他们”不同的区别感,主要表现为:“我还得为几个钱斤斤计较”、眼界和学识“超出我知道的范围”、人生规划“没有那么精细化”、人际交往的局促感以及对于第一代身份的惶恐。而个体在大学的行动策略则主要表现为得过且过、主动出击和迷途知返三种状态。前两种是完全对立的两个极端,而第三种则是介于二者的,个体从消极到积极行动策略的转变。通过在场的学习,农村家庭第一代大学生的知识与能力得以提高,见识与能力也得以增长和提升,在人格和思想上也愈发的独立和成熟。可以看出他们中大多数通过在场行动,掌握了大学的规则,积累了属于自己的文化资本。农村家庭第一代大学生在校学习经历并非以静态形式存在的,而是一个动态发展的过程。为进一步提高他们在校的体验,学校层面应当做好入学教育,帮助农村家庭第一代大学生更好的认识大学场域,为其更好的适应大学做好充分的准备;通过营造多元共存的校园文化,增强农村家庭第一代大学生的校园归属感;注重情感支持,激发家庭文化资本活力;此外个体应以行动促生机,发挥主观能动性,主动适应和融入校园。
其他文献
“十四五”时期是加快交通强国建设、推动铁路高质量发展的关键期,要始终把高铁安全当作铁路行业的“生命线”。车务系统作为运输系统中的基础单位,要深刻把握新时期的机遇与挑战,持续提升安全管理水平,才能确保高铁运行安全稳定。然而仅仅依靠传统的风险管理被动地应对干扰,已无法适应新时期的发展需求。韧性理论作为当下安全科学领域的热点,为高铁车务系统的安全管理提供了新的思维范式,不仅关注系统对冲击的抵抗和吸收能力
随着现代信息技术的快速发展和人们学习方式发生变革等因素的影响,学习空间的改造与革新成为世界教育领域的研究热点。在作为学习空间“重要分支”的数学学习空间中,随着教育信息化的发展和对数学核心素养的强调,迫切需要建设新型的数学学习空间来适应时代发展的需要,并将其作为落实数学核心素养的重要载体。聚焦到小学数学阶段,数学学习空间本身存在的诸多价值以及当前学校存在数学学习空间定位不精准等问题均要求对数学学习空
伴随着城市轨道交通的发展,地铁在促进经济增长和实现城市可持续发展过程中起着不可或缺的作用。地铁作为构成要素繁多的社会技术系统,其运行过程容易受系统内部功能的耦合交互作用而发生延误,依靠传统事故模型难以实现延误的全面分析。功能共振分析方法(Functional Resonance Analysis Method,FRAM)作为一种系统方法,可以为解释上述系统的复杂性和非线性提供可行思路。本文为描述地
为了进一步提升无阀压电泵的输出性能,提出一种柔性驱动式无阀压电泵,简称柔性无阀压电泵。通过三个柔性驱动单元的协同动作,压电泵在入口和出口处产生流阻差进而实现流体的单向泵送,工作过程中不存在单向截止的阀片且流道不完全闭合,因此将该压电泵定义为无阀压电泵。柔性驱动单元由压电振子、介质腔和柔性薄膜构成,柔性驱动单元通过介质腔实现液力位移放大,这可以实现高的输出性能。柔性薄膜作为位移输出机构使得压电泵获得
教科书一直是课程改革的重要组成部分,新课程改革要求转变教师们的课堂教学,从“教教科书”进步到用“教科书”教。因此学术界开始关注“教科书的使用”这一话题。不过目前的研究成果大都聚焦教师使用教科书,而忽视学生使用教科书研究,导致学生使用教科书研究成为一个亟待探索的话题。因此从学生使用教科书的视角切入,通过理论和实践分析发现学生使用教科书受到教师的影响,学生在具体使用教科书的过程中确实存在不足之处,教师
学分制源于德国的选修制,自1872年在美国大学确立,至今己有一百多年。其作为一种先进的教学管理制度,体现以人为本的教育理念,注重学生个性的发展。然而,国内对学分制演变中的动力以及存在的争议等方面的研究比较缺乏。因此,美国大学学分制的演变值得进一步深入研究。论文以文献法为主要研究方法,对美国大学学分制的演变过程进行较为系统的研究。美国大学学分制的发展演变可以分为三个阶段。第一个阶段是学分制的产生与形
随着科学技术的快速发展,未来自动驾驶共享汽车(Shared Autonomous Vehicles,SAV)将逐步替代人工驾驶,使共享方式服务城市机动化出行成为可能。SAV可减少道路交通量,缓解城市交通拥堵和停车困难等交通顽疾,是今后城市交通发展的必然趋势。因此,在用SAV代替机动车服务其机动化出行需求时,有必要对城市SAV的投放规模问题展开研究。本文从车牌识别数据出发,在研究城市机动车出行需求提
高中语文教科书是高中语文学科在教学活动中的有效凭借,对于学生、教师、编写者、出版者、国家等各方面,多角度体现着各种价值。当下中国中小学语文教科书依然以文选型教科书为主流。选文不仅是高中语文教科书的中心部分,统领高中语文教科书其他部分的编制任务,而且是高中语文教科书的功能载体,承载着育人功能和社会功能。在现实生活中,人们关于语文教育的讨论,很多是针对选文展开的。在语文教育研究领域,选文及其选文标准问
环形交叉口在低交通负荷下具有组织简单、冲突点少的优势,被全世界广泛应用。但是随着交通压力越来越大,交通量逐渐趋于饱和状态,各车流之间的冲突也愈发严重,使环形交叉口无法获得最大的通行效率,此时宜采用信号控制方式。而常用的定时信号控制无法适应波动频繁的交通流,感应信号控制虽能够根据进口道车辆的到达调整各相位的绿灯时间,但大多仍使用固定的相位方案,当交通流波动较大时,信号控制会出现相位方案与实际交通需求
随着互联网经济的发展,生鲜电商发展迅速,然而末端物流却暴露出诸多问题。末端物流服务作为消费者与生鲜电商企业距离最近的消费体验,在极大程度上影响到消费者的满意度。本文基于消费者满意度对盒马鲜生末端物流服务质量进行研究,模型构建末端物流服务质量评价体系,并引入关系质量,判断中介效应。使用SPSS25.0软件对构建模型及问卷数据进行分析,并验证中介变量以及假设的科学性,基于评价结果,提出盒马鲜生末端物流