随着我国宏观经济政策做出重大调整,中央决定新增4万亿的政府支出集中用于基础设施建设,因此我国建设项目众多、投资额巨大。由于基础设施建设具有技术条件和自然条件复杂、建设周期长、不确定性因素多、风险较大等特点,对其制定科学有效的成本控制方案就显得尤为重要,但目前我国成本控制方法的研究和应用比较滞后。论文针对目前国内工程项目成本控制与进度、质量控制相孤立的现状,提出了在多目标优化基础上的成本控制理念。基于此目的,研究了成本与工期之间的相互影响,提出了工期效益的概念和组成；在工期效益的基础上建立了成本与工期数学模型,并分析了数学模型下的成本与工期变化规律；通过分析成本与质量之间的相互影响,提出了合理质量的概念；合理质量的实质是成本与质量的协调控制,阐述了协调控制的方法和措施；针对合理确定质量成本的措施,提出了质量成本的优化及控制；通过分析成本、工期、质量三者之间的相互影响,在约束理论和多属性效用函数理论的基础上,分别从不同约束下和三者整体最优两个角度构建了优化模型；在模型求解算法方面,设计了两种作业类型的计算矩阵,利用MATLAB软件解决了多目标优化模型求解繁琐的难题。论文实证分析表明,在多目标优化理论和方法下确定的工程项目成本控制方案是可行的、科学的。论文研究成果对于提高工程项目的成本控制水平,具有一定的现实指导意义,为后续更加全面、系统、科学地研究成本控制方法提供了新的思路。