【摘 要】
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运载火箭作为航天飞行器的载体,其发展技术水平制约着航天工业的发展。运载火箭箭体部段通常采用蒙皮框桁结构,通过铆接方式进行装配。箭体部段 壳体的形位公差直接决定着火
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运载火箭作为航天飞行器的载体,其发展技术水平制约着航天工业的发展。运载火箭箭体部段通常采用蒙皮框桁结构,通过铆接方式进行装配。箭体部段 壳体的形位公差直接决定着火箭的装配精度,进而影响火箭的性能。因此,有必要对其形位公差进行测量。 本文以适用于运载火箭壳体的形位公差测量设备为研究对象。首先分析壳体形位公差测量设备的技术参数和技术指标,从而对其进行总体方案设计和部件结构设计; 其次,建立气膜的有限体积模型,并通过计算流体力学软件FLUENT对气浮工作台进行分析,得到测量设备的速度场和压力场,从而分析所设计的气浮工作台的静态性能,即承载能力和刚度; 然后,建立测量设备的整体有限元模型,并通过有限元软件ANSYS对测量设备进行静动态分析;由静态分析计算重力作用下的结构变形和应力,从而确定测量设备的强度;由动态分析,即模态分析,计算测量设备的固有频率和振型; 最后,搭建壳体形位公差测量设备,基于最小二乘圆法原理,并通过VC编程语言为测量设备设定圆度误差评定标准,并在所设计的测量设备上进行形位公差测量,从而验证其工作性能。
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