近年来我国高速公路迅猛发展,路网交叉越来越复杂,许多新建桥梁要考虑被交路、铁路、电网等诸多因素,不避免的要产生各种异形桥梁,在异形桥梁被广泛使用的背景下,研究异形箱梁的分析方法就显得很有必要。本文以装配式异形箱梁为研究对象,因其不同于传统的装配式小箱梁,空间受力上有一定特殊性,单梁分析有一定局限性,需采用梁格法,但是梁格法在使用时也存在一些问题,诸如梁格纵梁的划分、横梁刚度的选取等等,如果选取不合适得不到精确的结果,因此本文用Midas有限元软件对装配式异形箱梁分析方法进行研究讨论,从而得出一些具有实际参考价值的结论。具体研究内容如下:系统的阐述梁格分析方法的基本理论,运用Midas有限元软件建立梁格模型,对梁格法使用中的一些问题展开讨论,讨论箱梁网格划分、建模点位置、虚拟横梁刚度等的影响。将梁格模型同板单元模型进行对比分析,在不同工况下对比两者在支反力、挠度、应力的大小和分布差异,验证梁格模型的精确性。运用横向分布系数的概念建立单梁模型,对比分析梁格模型的结果,验证单梁分析同梁格模型的差异,讨论装配式异形箱梁单梁分析的可行性。