为了更好地分析水尺计重过程中存在的误差及削减方法,在分析国内外学者对散货船水尺计重误差分析的基础上,基于误差传递原理,对水尺计重误差进行分析。在概述误差相关理论和水尺计重方法的基础上,分析水尺计重过程中误差的传递规律。通过阅读大量文献梳理水尺计重过程存在的系统误差,在众多误差中,甄别出锚链和缆绳的垂直分力造成的系统误差尚未被有效修正。在《港口工程荷载规范》和现有研究成果的基础上,通过对船舶风压力和水流力的横向和纵向分力的分析,求出船体所受的水平外力(即锚链张力水平分力的反作用力),并结合力学原理以及船舶锚泊状态建立了锚链张力垂直分力的计算模型,该模型可用于求解由锚链垂直分力造成系统误差的修正量。算例表明在风速为13m/s,流速达到4kn时,仅这一项误差就已达到了水尺计重允许误差的28%。基于船舶风流荷载的锚链垂直分力计算模型存在计算过程繁琐的缺点,且手工计算易受人为因素影响,易导致计算出错,使最终计量结果不准确。针对此问题,首先利用PyQt5模块设计了可视化人机交互界面,然后通过利用python语言的OS库、traceback模块以及定义函数开发了一个具有界面可视化、数据存储与提取、异常提醒和计算功能的锚链垂直分力自动计算软件。利用数据对软件进行测试,结果表明本软件可以较快速、精确地计算出船舶所受锚链的垂直分力,在水尺计量工作中使用该软件计算锚链垂直分力,可提高工作效率及水尺计重精度,具有广泛的应用价值。综上,本研究可进一步完善散货船水尺计重算法,可供相关从业人员参考借鉴。