当前,随着铁路工程建设的全面崛起,其市场竞争也在不断加剧,铁路工程项目风险管理吸引着越来越多研究者的目光,成为了现代工程项目管理的研究焦点。项目风险管理是项目成功与否的关键,也是影响未来项目管理核心竞争力的重要因素。目前我国铁路工程项目仍然面临着不少的风险管理问题,本选题研究的主要目的是针对我国铁路工程项目风险管理的现状,进行一次有实际价值的研究并获取有指导意义的研究成果,从而为我国铁路工程项目建设风险管理提供理论依据和实践依据,更好地破解铁路工程项目风险问题,推动我国铁路工程建设事业高质量发展。铁路工程项目建设面临着复杂的自然和社会环境,其施工周期长、投资规模大、涉及环节多、参与部门多,是一个庞大的生产消费过程,该过程极易产生风险导致工程项目遭受损失。本研究过程中,运用了文献研究法、德尔菲问卷调查法、风险坐标图法、层次分析法、模糊综合分析法等多种研究方法,从风险识别、估计、评价、应对、监控五个层面,对LN高铁工程项目风险管理进行全程分析研究。本次研究的主要成果,是将国内外现代风险管理理论成果与LN高铁工程项目实际结合,建立了 LN高铁工程项目风险识别指标体系,得出了 LN高铁工程项目具体风险因素和项目整体的风险等级判断,提出了 LN高铁工程项目风险应对措施,构建了LN高铁工程项目风险监控体系,为保障该项目高质量实施提出了有价值的意见。此次研究成果对其他铁路工程项目建设风险管理亦会有所裨益。此次研究的主要创新之处:一是案例选取具有典型性。LN地区地形地貌复杂,其施工风险管理代表了业内标高;二是研究成果具有较强的指导性。本次研究形成了一套较为完善可靠的系统化科学化的指标体系,对今后的铁路工程项目特别是高铁工程项目的风险识别、估计、评价、应对和监控提供了依据和借鉴。综上,笔者以LN高铁工程项目风险管理为案例,运用项目风险管理理论体系,通过多种科学的方法,系统研究铁路工程项目风险的发生规律和解决方案,既有实际意义也有理论价值。