在岩质边坡工程支护中，针对大推力的边坡和对变形有要求的边坡，在工程锚杆支护困难的情况下，提出锚杆、锚索联合支护方式（实际上已有资料和工程实践采用这类挡墙）。岩土工程发展至今对边坡进行锚固支护理论已相对成熟，岩土锚固技术在边坡工程、地下空间工程、巷道工程、矿山和深基坑工程中有非常广泛的应用实践。针对目前边坡工程中锚杆、锚索混用支护的情况，还没有相对成熟的理论和依据，也由于锚杆、锚索混用支护问题本身的复杂性和特殊性，对于锚杆和锚索联合支护的理论研究相对滞后，无论从锚杆、锚索相互作用机理，设计方法，理论研究，目前相关的资料都比较少。因此展开对锚杆、锚索混用支护岩质边坡的理论研究，既有对未来的前瞻性，也有对目前岩土工程发展的必要性，是一个非常有价值的学术问题。本文依据目前对岩土锚固技术相对较成熟的理论分析、实验研究、工程实践，针对锚杆、锚索在边坡工程中混用的具体问题，深入分析锚杆和锚索之间相互作用的力学特性，根据锚杆和锚索之间的变形协调条件，利用弹性力学有关知识分析作用力（重力作用、锚杆荷载、行车荷载）对边坡的变形作用，并利用离散元UDEC程序进行数值模拟分析，对模型进行一定的调整后，总结得出锚杆锚索混用支护均匀岩质边坡的设计方法。将该设计分析方法应用到一个比较典型的锚杆、锚索混用的工程实例中，具体介绍该设计方法的具体内容和应用流程，可以体现出该方法的实用性。