磁流变阻尼器作为一种新型半主动控制器件,应用场合及其广泛,包括建筑、车辆、航天航空等方面。在对阻尼器实际应用中发现,阻尼器的输出阻尼力会对实际使用效果产生较大的影响,而且在某些领域对于阻尼器的外形尺寸存在着一定的要求,当限制了阻尼器的外形尺寸后,阻尼器输出阻尼力也受到了限制。本文为了进一步提高阻尼器的动力性能,提出并设计了一种新型结构的内置阀式磁流变阻尼器,在不改变阻尼器外形尺寸的前提下,采用了内置阀结构,延长了有效阻尼间隙的长度,增大了磁场线的利用率,使阻尼器输出阻尼力的范围得到了提高。本文主要内容包括:1、提出并设计了一种内置阀式磁流变阻尼器。采用内置阀结构替代传统的活塞头结构,并对阻尼器不同结构的尺寸、材料进行了分析,通过对阻尼器磁阻以及功率的计算,验证了阻尼器设计的合理性,最终确定阻尼器不同结构的尺寸参数以及所用材料。2、使用ANSYS软件对阻尼器建立模型,然后将阻尼器的各项参数导入模型中,得到阻尼器的磁感应强度分布图,以及磁力线分布图,分析磁路设计的合理性。同时,在MATLAB软件中对阻尼器进行输入正弦波下的仿真,得到输出阻尼力与位移以及输出阻尼力与速度的曲线图,对阻尼器的动力特性进行分析。3、加工出内置阀式磁流变阻尼器。搭建动力性能实验台,将组装好的阻尼器搭载在实验台上进行动力性能测试。通过改变输入电流、频率、振幅的大小,研究不同因素对阻尼器的影响并得到实验结果。对于实验结果产生的一些差别,给出分析结果。