出租车电召服务由于其时空新特征成为解决传统出租车“空驶率高”和“打车难”问题的有效手段，然而电召过度的与扬召竞争尽管在一定程度上缓解了“打车难”和“空驶率高”的问题，但却也暴露出不少问题，甚至造成了市场更加混乱，因而本文旨在研究该如何合理利用电召解决传统出租车问题进而提高出租车整体运营效率。因此本文首先从市场供需入手，结合电召服务优势指明出租车市场需要引入电召服务，同时紧扣文章主题对电召服务效率的定义和实现流程进行了具体阐述;而后为了解决如何引入电召服务，则需要确定当前电召模式中哪些因素有利于电召服务发展和出租车运营效率提升并引入。因此通过产业组织理论及时空分析理论分析了当前电召服务的主要模式，并总结出这些模式中数量管制、电召平台、电召方式及收费方式对电召服务效率起主要影响，并利用时间价值分析从内因和外因两方面进行分类阐述，从而研究了这些因素如何影响市场供需和时空协调能力而后影响市场效率;最后以北京为案例进行具体分析说明电召服务发展的问题，并根据北京实际情况提出应当实行分离化的经营模式、价格歧视的收费方式、多样化竞争的经营方式以及合力推动政策制定推动市场等方式提高出租车运营效率的建议。