我国高速公路通车里程居世界第二，我国高速公路的发展历史却比发达国家整整晚了半个世纪，养护管理工作更是相对滞后。早期建殴的高速公路很多已经达到了设计使用年限，目前正面临着大面积维修养护。通常高等级公路维修养护的周期为5～10年，因此将有越来越多的高速公路进入维修养。而高速公路沥青路面预防性养护是今后我国高速公路养护管理部门必须重视的问题。本文开展微表处在高速公路养护工程的应用研究，顺应了高速公路养护管理方向。 微表处己被认为是修复道路车辙及其他多种路面病害的最有效、最经济的手段之一。它在欧美和澳大利亚已得到普及，并且正在向世界其他地区推广发展。微表处混合料是由高分子聚合物改性乳化沥青、矿物骨料、矿物细料、水利其它添加剂按一定比例均匀拌和形成的混合料，施工时将微表处混合料摊铺到被养护的路面上。 论文在对国内外沥青路面发展的基础上，针对沥青路面病害进行分析，结合微表处技术特点，对微表处预防性养护的适宜条件、时机进行了分析；在此基础上，对微表处技术的乳化沥青的生产工艺、改性机理、乳化机理进行了综述；并对微表处的技术指标、配合比设计方法进行了研究。最后，结合多个实体工程，对微表处施工工艺、使用效果进行了研究和观测。 工程实践表明，微表处是一种有效的预防性养护措施。在高速公路的养护中具有广泛的应用前景，是一种值得人力推广的路面养护新技术。