随着现代船舶配套产品的发展,船舶液压系统越来越多地采用液压集成块连接,采用集成块液压系统可以减少管路连接和接头,具有结构紧凑、安装维护方便、泄漏少、振动小、利于实现典型液压系统的集成化和标准化等优点。因此对船舶锚机液压系统进行集成块设计对于提高锚机液压系统的稳定性、节约资源等有重要的意义。但现有的集成块设计方法尚存在诸多不足之处,本文在阅读了国内外有关液压集成块设计方法的基础上,提出了利用虚拟设计技术来实现锚机液压集成块设计的方法。采用虚拟设计技术可以使设计者在虚拟设计环境下,对集成块外形进行布局,然后对内部孔道进行设计。在虚拟环境下进行集成块设计,既降低了空间想象的难度,顾全了孔道干涉情况,又大大地缩短了设计和校验的时间,使设计者快速完成集成块的孔道设计。锚机液压集成块设计系统主要包括：数据库设计模块、数据输入与编辑模块、外形布局模块、孔道连通设计模块、孔道校核模块、虚拟设计模块。本文采用面向对象技术,以Visual Basic为集成开发环境、Access数据库为后台存储工具,对SolidWorks进行二次开发实现了锚机液压集成块的三维参数化的设计,文中并着重介绍了液压集成块虚拟设计的方法。利用以上技术开发了锚机液压集成块设计系统。从孔道内部流场方面进行CFD仿真和研究,研究了不同布局方式(同面、邻面、对面)对孔道流通品质的影响。