氯氰菊酯降解真菌的筛选及其降解特性研究

来源 :山东农业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:docsecurity02
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本研究以拟除虫菊酯类杀虫剂氯氰菊酯为研究对象,对氯氰菊酯的高效液相色谱测定方法,氯氰菊酯降解真菌的富集分离,降解真菌的降解特性,氯氰菊酯农药降解酶的提取及降解酶的降解特性进行了比较系统的研究。主要内容如下:1、建立了环境中氯氰菊酯残留的分析方法—高效液相色谱法。水体中氯氰菊酯的提取采用旋涡振荡提取法,提取溶剂为石油醚;氯氰菊酯的测定采用高效液相色谱法,条件为:HPLC:HP-1100型,色谱柱:C18柱(4.6×250 mm),柱温:35℃,检测器:DAD,检测波长:235 nm,流动相:V 乙腈:V =80:20,流速:1 mL·min-1,进样量:10μL。该方法简便、准确、分离度高,在此条件下氯氰菊酯的保留时间分别为3.641 min和3.881 min。液体培养基中氯氰菊酯的添加量分别为1、10、50、100 mg·L-1,平均添加回收率为86.68%102.25% ,测定结果的变异系数为1.32%2.85%。2、采用富集培养的方法筛选氯氰菊酯高效降解真菌。分离筛选得到三株以氯氰菊酯为唯一碳源生长的真菌,编号为TS-203、TS-205和TS-306;经过初步鉴定,三株真菌分别属于镰孢霉属(Fusarium)、毛链孢属(Monilochaetes)和土生曲霉组(Aspergillus terreus)。该三株菌5 d内对100 mg·L-1氯氰菊酯降解率分别高达94.5%、91.4%和84.5%。3、分别研究了不同外加碳源浓度、pH、培养温度及氯氰菊酯浓度对真菌生长量和降解能力的影响。结果表明,以氯氰菊酯为唯一碳源且浓度为50~150 mg·L-1,pH为6.0~8.0,培养温度为30~40℃时,真菌的生长量较大,降解效果较好。4、对高效降解真菌TS-203的降解酶进行了研究。对降解菌的胞内酶和胞外酶的降解活性进行了测定,结果表明,其胞内酶对氯氰菊酯的降解率高达59.8%,而由(NH4)2SO4沉淀提取到的胞外酶液对氯氰菊酯的降解率仅为10.3%,由此确定该降解菌的降解酶主要为胞内酶。以牛血清白蛋白为标准蛋白测得胞内酶中可溶性蛋白的含量为1240μg·mL-1;该酶对氯氰菊酯的酶促降解最适pH为7.0,最适温度为30℃,降解酶的米氏常数Km和最大反应速度Vmax分别为6.8120×10-4 mmol·mL-1和1.1799×10-4mmol·min-1。研究结果表明该酶具有较好的热稳定性和pH稳定性,对热和pH均具有较好的耐受力,对氯氰菊酯降解效果较好。
其他文献
红斑性肢痛症的中医研究张洪斌,刘淑珍(中医系250014)(胶南市人民医院266400)关键词红斑性肢痛症,中医治疗,文献综述红斑性肢痛症是一种原因未明的植物神经系统疾病。国外于1872年首先由Mitchell报告,50年代以来
基于北京市挥发性有机物(VOCs)排放清单和下一阶段VOCs减排的需求,针对汽车整车制造、木质家具制造和出版物印刷这3个主要溶剂使用行业,分别选取典型企业作为研究对象,采用负
生态危机是目前全球面临的最严重的危机,它已经从一国扩张到全球范围。对生态危机本质的认识,是解决生态问题的基石,并对我们的生态实践活动产生重要影响。约翰·贝拉米·福
目的:研究从小麦中提取的α-淀粉酶抑制剂对糖尿病小鼠的影响。方法:四氧嘧啶性糖尿病小鼠灌胃给予α-淀粉酶抑制剂45mg·kg^-1,测定其淀粉耐量和糖耐量;四氧嘧啶性糖尿病小
紫色土区地质比较破碎,生态脆弱,农业耕作多以坡耕地种植为主,水土流失较为严重,特别是三峡水库建成后,日趋严重的面源污染已成为亟待解决的问题。植物篱措施在控制面源污染
废乳化液主要来自机械加工和金属表面处理过程,虽然排放量不大,但由于油、亚硝酸盐、COD等污染物浓度极高,处理不当将造成严重污染。本实验将在实验室运用小型设备采取共凝聚
互联网的迅速普及,导致了以匿名为特征的虚拟行为凸现,从而引发了新的道德风险。本研究以在校大学生网民为例,借助文献分析、深度访谈和开放式问卷调查方法,从社会公德和职业
在阐述高速公路服务区经营者诚信考核内容的基础上,介绍了服务区经营者诚信考核得分计算方法,阐释了服务区经营者考核指标计分标准、测算方法及原则,结合湖北高速公路服务区
在全球化和信息化所引发的企业经营环境变化的背景下,日本终身雇用制支配下的劳动力市场正面临着前所未有的变迁。原因由曾经作为日本人力资源管理核心和日本雇佣方式代表的
本论文应用吸附管/二次热解吸/GC/MSD联用建立具有严格质量控制和质量保证程序的挥发性有机物(VOCs)分析方法,研究了包括5种工业源、1种交通源、1种城市公共设施源和1种天然源在