在我国人口众多、城市核心区域土地资源日渐稀缺的背景下,面对保持耕地红线、持续加强城市基础设施建设投资力度和城市公共建筑建设投资力度所造成的巨大压力,各大城市的土地出让方式从顺序入市调整为同期开发。于是,在多主体共同开发的情况下,在有限空间内同时进入施工阶段的各个独立开发主体投资建设的在建工程,在实施阶段极易造成现场管理的混乱和空间资源的浪费。因此,在公建项目群工程设计及施工方面需要一个统筹和协调管理的方法,使公建项目群取得集约开发的规模经济效益,并且合理有效利用城市空间。北京CBD公建群规划建筑面积约410万平方米,土地同期出让,项目同期建设。为了将有限的资源进行充分利用,开展了设计的协同管理和施工的协同管理。经过量化的数据分析证明,基于协同管理整合的一体化建设新系统在效益上远远大于整合前各个开发商独立运作的各子系统效益之和。综上,本文的主要研究内容如下:(1)针对多方投资主体造成的各个项目独立设计、独立支护导致项目地下使用面积折损,从而影响项目后期收益这个问题,提出了北京CBD公建群设计协同管理对策。通过利用基坑深度不同的相邻项目间土方开挖临时支护与结构工程永久支撑之间的相互借用,来实现项目地下空间面积的增大。解决了提升项目土地利用强度的问题。(2)针对多方投资主体造成的施工现场混乱、无序、工期不可控制延长及项目无法按期交付使用,从而影响项目后期收益的问题,提出了北京CBD公建群施工协同管理对策。通过施工的有序化开展和实现工期缩减,解决了项目无法按期建成交用的问题。(3)针对需要将项目永久性价值提升量进行量化研究的问题,提出了利用成本法与收益法两种方法建立北京CBD公建群永久性价值提升量的测算模式,对项目永久性价值的提升量进行定量分析。解决了项目永久性价值提升量的量化问题。(4)针对需要将项目时效性价值提升量进行量化研究的问题,提出了利用未来收益预估法建立北京CBD公建群时效性价值提升量的测算模式,对项目时效性价值的提升量进行定量分析。解决了项目时效性价值提升量的量化问题。本文以实际大型项目群管理为案例,将协同理论应用于项目之间的管理,通过项目间的协同管理,解决了实际工程中由不同开放商在同一时间内集中建设带来的管理混乱和土地资源低效利用等问题。并且分析了具体案例中应用协同理论后经济价值的提升量,探讨了基于协同理论的大型公建群建设管理体系的高效性及收益性。