随着科技的进步和工业水平的提高,曲线连续刚构桥因其外型尺寸小、桥下净空大,同时又结合了连续梁桥的优点而得到了广泛的应用。曲线连续刚构在结构上采用墩梁固结形式,省去了支座设计以及体系转换中对支座约束。但是随着曲线连续刚构的广泛应用,其不同于的受力分布又给其研究带来了新的难度。研究曲线连续刚构的设计与施工,结合现场不同的边界条件、荷载工况,通过有限元计算进行结构的优化,使得成桥后的线形达到设计要求就显得尤为必要。本文结合露水河大桥施工监控过程中关注的问题进行了分析研究。文中涉及研究的问题包括考虑和不考虑边墩的边界条件,无预弯和有预弯墩身的边界条件,含施工全过程计算和仅一次成桥模型的计算,以及温度、曲率等因素的变化对该桥的影响。以上因素都会产生较大的内力、变形,通过支座的预偏心、墩身的预弯等方法减小曲线结构带来的弯扭耦合效应等。文中通过各种因素的分析研究得到了相应的桥梁结构的内力、变形等,并将结果指导施工过程,随阶段对立模标高进行设定和调节,渐进调控,使成桥的线形达到设计要求。