航空货物运输服务具有安全、快捷和高效等特点,如今正逐步发展成为国内外快递运输的主要方式,因此对航空货运事故原因的分析有利于减少财产损失,保障航空运输行业的健康发展。某航空公司先后发生了两起货物在运输中的熔损事件,造成了严重的经济损失。本文对货物熔损的原因和机理进行研究,并为预防同类事故的发生提出可行的安全对策措施,对于促进航空公司安全生产意义重大。本文以货运熔损包裹及其搬运设备为研究对象,利用排除法,通过宏观形貌比较分析、理化特性检测分析、理论计算以及有限元模拟分析,综合分析了航空货物熔损机理,针对事故原因提出相应的对策措施。本文主要内容包括:（1）利用排除法分析事故原因。对事故现场进行勘查,通过熔损包裹宏观分析、熔损包裹的基本特性分析、对比引燃试验、邮包X射线图片分析和熔损残留物成分分析,确定包裹材质和熔损情况,排除包裹阴燃或被明火点燃的可能。（2）利用宏观形貌分析法、理化特性检测比较法以及实验验证法,确定事故原因。对包裹搬运设备进行宏观形貌分析、对货运集装板进行厚度检测、硬度检测、金相组织检测,确定事故原因为集装板承载的货物偏载,导致集装板与平台车滚轮发生持续原位滑动摩擦,局部偏载区域产生的短时高温超过200℃,致使包裹表层熔损。（3）根据集装板货运装载要求,计算在正载和偏载条件下集装板上表面的载荷分布,对集装板与滚轮接触面的接触应力进行分析,用偏载因子预测集装板的装载状态,并对集装板表面进行摩擦生热耦合分析。（4）利用模拟分析法,得到集装板的偏载规律。通过有限元分析软件ANSYS对原位滑动摩擦模型建模,设定材料参数、划分网格、设定载荷与边界条件,得到集装板与滚轮接触面的接触应力分布云图,相同货物总重时偏载条件下的偏载因子是正载条件下的1.62倍,改变集装板的装载条件,对集装板偏载状况的规律进行定性分析。（5）综合事故机理分析和集装板装载定性分析结果,得出结论并提出处理建议和相应的安全对策措施,防止类似的事故再次发生。本文的研究结果为当前由于集装板偏载导致的航空货物熔损的事故提供了理论支持,并提出了针对性的预防措施。