港口是国民经济的基础,在经济全球化飞速发展的时代,如何通过合理、准确、客观的评价手段科学地衡量港口绩效,是无数学者孜孜不倦探索的课题。本文在前人研究的基础上,构建了港口企业绩效评价指标体系,采用基于平衡计分卡的可拓层次评价法(BSC-EM-AHP, Balanced Score Card-Extension Mathematics-Analytic Hierarchy Process)对港口绩效进行了评价,并以我国10家港口企业为研究对象进行了实证分析。首先,本文系统的向读者介绍了企业绩效评价的理论框架,包括相关理论、支持理论和核心理论；在总结前人研究成果的基础上,提出了企业绩效评价的概念,即“一定时期内,对企业将自身资源转化为经营成果的能力的度量”,并对港口企业绩效评价的特殊性进行了分析。其次,对国内外专家学者的研究成果进行了回顾,采用BSC-EM-AHP方法对港口企业进行评价。BSC-EM-AHP评价法是利用平衡计分卡(BSC)构建评价指标体系,利用层次分析法(AHP)得到指标权重,再通过可拓数学(EM)中的物元分析法求其综合关联度,从而得出评价结果。依据港口企业绩效评价指标的设计原则,运用平衡计分卡工具,从财务、客户、内部业务流程、学习及成长等四个层面构建评价指标体系,共有17个评价指标；对评价方法进行了简要总结,如神经网络、模糊综合评判、因子分析等,最后采取将可拓评价法与层次分析法相结合的可拓层次评价法对港口进行绩效评价。第三,利用可拓层次评价法对港口企业绩效进行评价。选取了10家上市港口企业：营口港、锦州港、大连港、天津港、上海港、日照港、宁波港、芜湖港、唐山港以及连云港的相关数据,对其进行企业绩效评价。结果表明天津港、上海港、宁波港的绩效评价等级为“优秀”,大连港、日照港、唐山港的绩效评价等级为“良好”,营口港、锦州港、连云港的评价等级问“中等”,芜湖港的等级为“差”。