该文针对带强非线性阻尼器的结构动力响应问题,研究了一种混合仿真方法。该方法将线性部分进行计算机数值模拟,将非线性部分直接在试验机上进行实物试验。在每个子步所需的计算和试验参数通过计算机通讯技术在试验机控制器和数值计算软件间传递。该仿真方法可有效应用于含强非线性单元的大型复杂结构的动力学分析。该文的主要研究内容和结果如下：(1)针对试验设备控制器PCS8000,开发了一套用于控制器和数值计算软件之间的数值通讯与交换程序。该程序将试验机中的力值实时传送给计算软件作为下步迭代计算的初始条件,同时将每步计算得到的阻尼器的位移和速度响应值反馈给PCS8000控制器作为试验机每步加载的控制条件。(2)设计了一种板式剪切型阻尼器,研究了该阻尼器的力学参数。(3)与采用PCS8000控制器的电液伺服加载系统相结合,搭建了针对含粘弹性阻尼器结构的混合仿真试验系统验证模型；采用MATLAB软件编写了单自由度结构体系动力响应分析程序作为数值子结构计算验证程序。(4)通过混合仿真试验结果与纯数值计算结果的对比,验证了混合仿真试验的稳定性。分别研究了含粘弹性阻尼的单自由度结构在简谐波和人工地震波作用下的结构动力响应,结果表明,纯数值计算与采用混合仿真方法得到的结果符合度良好。(5)分析了混合仿真试验的误差来源,通过理论分析和加载实验分析了积分算法、作动器时滞、加载速率及加载方式对试验结果的影响,并对如何减小试验的误差提出了建议。