点火线圈是汽车点火系统的核心部件,因其故障引起的发动机失火现象直接影响了整车的动力性能与燃油经济性能。点火线圈总成失火故障具有隐性、随机出现的特点,传统的终检设备引起仅在固定的转速频率位置上检测,不能有效地识别失火故障。此外,大型的发动机台架试验平台虽可以捕捉点火线圈的失火现象,但该方法价格昂贵、耗时较长,不适于产品生产线的在线监测,同时也无法实现故障的分类与分析。针对上述问题,本文拟研制快速、准确的点火线圈失火故障的检测设备,基于扫频方法模拟发动机在各转速条件的运行工况,实现对点火线圈产品的在线识别。　　本文针对点火线圈失火故障设计、开发了RUV4点火线圈总成扫频测试机。实现对发动机转速的增加、减少及恒定状态点火过程的模拟,同时可通过上述过程的任意组合进行单次或定时的运行对点火线圈进行测试。硬件设计可根据精确控制的时序对四头点火线圈交替点火,并实时采集点火方波、初级电流和次级高压波形。软件设计通过在线生产、售后分析、扫频测试、定频测试四种主要模式灵活规划测试过程,并辅之以故障截图、故障波形回放,I/O测试,系统自检等个性化功能。　　该设备投入实际运行,其性能稳定、可靠,测得数据具有实际生产和理论研究的双重价值,为点火线圈总成产品的提供了一种新的、有效地失火故障检测手段。