中国是一个多山的国家,全国土地面积的2/3以上都为山地区域,有近半的城镇处于山地环境之中。山地城市往往经常被江河、冲沟、山谷等地貌分割,且地形、地质条件复杂,造成交通出行的诸多不便,很大程度上制约了山地城市的发展,因此,建立一套安全、便捷、畅通的交通网络,对山城的建设和山城人民的生活至关重要。山地城市的用地矛盾与局限性较为突出,有限的土地资源和复杂的外部环境,给山地城市规划布局及道路设计带来不小的困难,如何切实考虑城市中道路建设的各项指标,把握关键设计条件,使之与山地城市建设相适应,建立便捷的交通网络,提高城市交通使用效率,是山地城市道路规划设计的重点。近些年来,随着城镇化建设的加速,山地城市的建设也展开了新的篇章,而在应对山地城市道路交通系统规划建设时,设计者也遇到了不小的困惑,在复杂苛刻的内、外部条件下,往往显得束手无措,或索性照搬平原区设计经验,致使山地城市道路与山地城市建设的实际需求脱节,没有与山城很好地融合,给城市建设、自然环境、居民生活带来诸多不利影响。为了更好地发挥山地城市道路规划设计在城市规划中的推动作用,有必要对山地城市道路设计中的一些关键技术与方法进行探讨。本文首先介绍山地城市道路发展的背景以及国内外对其领域发展与研究的概况,形成论文设计的整体思路；然后分析出我国山地城市道路设计的问题以及所面临的挑战：并在此基础上,提出一些较成功的山地城市道路网规划设计实例进行探讨与分析；最后提出应对山地城市道路设计的新思路、新举措,并对山地城市道路设计的发展方向进行总结与展望。通过本次论文的设计与研究,对一些问题的研究与解决,有利于山地城市道路设计的合理化、安全性以及投资成本方面进行控制,更为营造城市环境的优美,保持生态的平衡方面提供借鉴与思路。总之,山地城市道路设计需要设计者更为灵活、更加细致的设计理念,才能使道路交通系统与城市发展建设有机结合,从而给山地城市带来巨大的经济效益以及社会效益。