近年来我国城市化进程不断加快,城市交通拥挤和堵塞愈演愈烈,交通事故和环境污染日益严重,交通问题已成为制约城市发展的瓶颈,我国城市一方面通过完善城市道路网建设,另一方面通过优化和完善交叉口交通控制来缓解交通,后者已经成为提高城市道路通行能力和质量的一个重要方法。本文课题来源于重庆市重大科技专项的子项——干道绿波联动控制关键技术攻关及系统开发,对重庆市新南路城市干道协调控制进行仿真研究,为整个课题攻关与系统开发奠定基础,其意义重大。本文在参阅国内外大量相关文献的基础上,首先介绍了干线控制的基本含义、基本控制参数,接下来研究了干道绿波联动控制技术,指出传统数解法对干道绿波控制模型算法的不足之处并提出改善算法。在充分调查新南路交通现状的基础上分析交通拥堵的原因,基于此利用Vissim对新南路干道交叉口控制现状进行仿真研究,提出解决方案,将提出的解决方案配合实际路段的调查数据进行仿真。通过Synchro软件的仿真结果,对比干道绿波控制技术实施前后的评价指标,说明本文研究的干道绿波控制技术是科学、有效的。