内饰件是汽车零部件的重要组成部分。其特点是单一车型的配置丰富,单位价值高。为适应市场竞争,主机厂客户出于降低自身库存压力的考虑,普遍要求内饰件企业采用JIT供货的形式。为满足多配置且比较离散的供货需要,内饰件企业往往需要维持最终产品和在制品的高库存,导致库存成本的增加。生产计划是企业生产组织的主线,其合理与否将直接决定企业整体运营效率的优劣。然而目前内饰件企业的生产计划人员制定计划,尤其确定生产批量时,大都依靠经验和主观判断,缺乏理论科学依据。因此,如何在满足客户需求的前提下,制定科学合理的生产以及库存策略,以及如何改进现有的管理水平以达成该策略是汽车内饰件企业迫切需要解决的问题。本文针对某内饰件企业的生产特点,以注塑件下体这一在制品作为突破口,以优化总体在制品库存和确定注塑件下体的经济生产批量为目标,一方面通过标杆管理的手段,对集团内部典型公司的相应情况进行分析比较,最终确定库存目标;另一方面通过挖掘现阶段所有的成本因素,代入EPQ模型演算得到注塑件下体的经济批量,并建立适合该企业的基于成本最优的经济生产批量模型。同时本文通过鱼骨图的形式,识别出影响优化工作推进的障碍因素,并给出阶段性实施的指导建议。本文最后就主机厂客户提出“珍珠链”的新生产模式进行了初步分析,尤其会对整个汽车产业和内饰件企业的影响做了剖析,并且站在内饰件企业的角度提出在生产组织和库存管理方面的应对之策,最终希望能帮助企业再一次提升管理能级。