随着国民经济的高速发展，我国居民的收入越来越高。在满足了住房需求的同时，城市中大部分家庭都购买了汽车，有的家庭还拥有不止一辆汽车，部分爱车的年轻人士甚至在还没买房的情况下就先买起了汽车。在这种环境下，快速增加的汽车就远远超过了住宅小区停车位的建设数量及速度，住宅小区停车位供不应求，见缝停车司空见惯，小区业主出行极不方便。开发商和业主之间因小区停车位权属问题发生的纠纷日益增多。在我国坚持科学发展观、构建和谐社会和创建和谐社区的时代背景下，如何明确关乎业主切身利益的小区停车位权属问题并解决居民普遍反映的停车难问题，创建出人民满意的生活环境显得尤为重要。我国学者在住宅小区停车位权属问题上分歧较大，观点不一。各种学说都有一定的道理，但也各有自己的缺陷，目前学界尚未达成统一的认识。虽然我国《物权法》第七十四条对此问题作了规定，但该规定过于粗糙和简单，在实际操作中较难把握。我国一些大城市出台的地方性规定也往往并不统一，导致各地法院在审理小区停车位权属纠纷时的判决结果是不一样的。因此，完善立法规定，统一规范，明确小区停车位权属，意义重大且迫在眉睫。鉴于上述理论、法律及现实生活中停车难的问题，本文共分四章进行研究。第一章主要讨论了小区停车位权属问题的法律基础，包括建筑物区分所有权理论和小区停车位的特征分类等，为后文的论述奠定基础。第二章着力探讨小区停车位权属问题的学说争议和各国（地区）立法例，了解学界对小区停车位权属问题的主要观点和各国（地区）在相关问题上的立法规定，可以为我们下文更好的梳理小区停车位权属问题和解决停车难问题做好经验借鉴准备。第三章主要介绍了我国现行物权法、司法解释以及部分地方性规定对小区停车位权属问题的具体规定，并进一步分析了其中存在的争议和缺陷。第四章主要是基于在第三章发现的我国现行立法关于小区停车位权属问题规定上存在的主要问题，提出了一系列相应的完善措施。在该章最后，笔者就如何有效利用小区停车位所有权，解决现实生活中存在的停车难问题提出了几点建议，以期为居民普遍反映的停车难问题提供解决的思路。