反射裂缝是贫混凝土基层沥青路面主要的早期破损形式。在行车荷载和温度应力的反复作用下，贫混凝土基层中裂缝或接缝上方沥青路面的微裂缝将不断扩展、增密并贯穿连通形成宏观裂缝，导致路面结构破坏。开展沥青路面裂纹形成机理及扩展行为的研究，明确裂缝产生和扩展时的应力状态和扩展路径，对提高沥青路面结构抗裂性能，优化路面结构设计，改进现有路面设计方法都具有非常重要的意义。 本文首先通过对大量国内外相关文献和研究成果进行研究和总结，分析了反射裂缝的产生机理，以及贫混凝土基层沥青路面结构中裂纹扩展路径的模拟方法，并应用有限元程序分析了路面结构在温度应力作用下路面结构中裂纹的扩展行为，预测并比较不同路面结构的疲劳损伤寿命。通过变换各结构层的厚度、模量，对沥青面层在行车荷载和温度荷载及其耦合作用下的应力状态进行了理学分析，分析了铺设应力吸收层状况下各种因素对沥青面层底部产生的应力集中的影响。并通过理论分析和有限元计算分析研究，推荐出不同情况下的基于抗反射裂缝结构层的贫混凝土基层沥青路面的结构组合。