在经济增长服务于社会发展的环境背景下,建造业作为我国国民经济支柱型产业,其在创造国民经济收入和拉动社会生产力等方面发挥着不可替代的作用。近年来,建造市场的竞争焦点逐渐从企业之间的竞争过渡到企业供应链之间的竞争,企业若想在建造市场竞争中实现长期稳定发展,其需要加强对供应链的建设和管理。建造业在供应链管理和集成建造等方面的实践与研究多参照制造业,这主要是因为制造业发展历史更为久远,其理论体系更为成熟。供应链管理、及时生产、敏捷制造和精益生产等许多先进生产和管理理念在制造业的创新和实践中获得了成功的检验,且帮助企业赢得了较大的经济利润和社会效益。供应链集成度是衡量供应链一体化程度的重要指标。通过测量供应链集成度,企业可以明确了解供应链的集成状况,找到集成缺陷,进而以此作为企业战略决策的辅助依据。然而工程项目的临时性、一次性和固定性等特点使得建造业相比较制造业而言具有很多行业特殊性,直接照搬照抄制造业供应链的集成度评价模型或体系难以充分体现建造业的自身特点,无法满足建造企业的实际需要,其准确性有待商榷,而目前对于建造企业供应链集成度的评价研究较为匮乏。建造供应链的类别可以分为以下两种,一种是以工程项目为核心的供应链,一种是以企业为核心的供应链。以项目为核心的供应链是指以具体的工程项目为核心,在项目建造的全过程中,建造企业与业主、设计方、供应商和分包商等诸多合作方组成的协调生产系统;而以企业为核心的供应链是指由核心企业与其他合作企业之间形成的协作网络,其中的核心企业主要是建设单位或建造企业等。本研究的研究对象是后者,即以建造企业为核心的供应链,研究建造企业与其他合作企业间的联系和协调效果。通过建造企业供应链集成度的评价,可以帮助建造企业了解企业供应链的集成水平,识别问题,明确企业后期发展方向,作出更为科学的战略决策,有助于建造企业供应链上各成员实现长期稳定合作,提升服务质量、缩短工期、节约成本,进而创造出更多的经济效益、社会效益和生态效益。与此同时,通过建造企业供应链集成度的评价,可以促进各合作方的合理分工和交互业务的创新,为建造业的发展创造更多积极因素,这也在一定程度上积极响应了国家产业结构升级调整的政策号召。本研究在分析建造企业供应链的网络、协作与态度等属性以及社会网络特征的基础上,构建了建造企业的网络特征模型。结合建造业与制造业的共性和建造业的特殊性,构建了建造企业供应链集成度评价模型,识别出四个主要测量维度:集成广度、集成强度、集成耦合度以及集成跟随度。运用文献调研法、专家调查法、社会网络分析法、层次分析法及模糊综合评价法等确定每个维度的测量方法,并建立了不规则四边形的结果评价体系,实现了对建造企业供应链集成度进行综合评价的目标。与此同时,将本模型应用到具体的建造企业供应链中进行实证分析,给出建造企业供应链集成度的评价结果,并请企业决策者对模型进行了满意度评价,在一定程度上验证了模型的效用性。本研究将社会网络嵌入到建造企业供应链中,结合使用社会网络分析技术、层次分析法以及模糊综合评价法,找到适合各维度的测量和计算方法,拓展了社会网络理论的应用范围,丰富了社会网络分析的思想。与此同时,本研究对制造业和建造业进行特征对比分析,考虑行业共性和建造业的特殊性,提出了专门适用于建造企业供应链集成度的评价模型和结果分析体系,这对于建造业的科学实践与研究具有促进作用。除此之外,本研究在确定主要影响因素和评价指标时均秉持科学简洁、逻辑清晰、操作性强的原则,并构建了不规则四边形结果评价体系,这些都体现了本模型的实践应用价值。