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近年来,含油废水、油品的溢漏日趋严重,油品难以降解,对生态环境以及人类生活照成了很大不便,同时也照成了生态环境的日益恶劣,油污的危害也是多方面的。含油废水的处理方法是目前科研环保人员关注的焦点。自20世纪60年代起,人们就开始研究高性能吸油树脂,由于高吸油树脂内部独特的交联结构以及对油品的亲和性能,使得越来越多的科研工作者对其的关注越来越多。本文通过浓乳液模板法,制备了共聚多孔材料。采用苯乙烯和丙烯酸酯饱和烃类为共聚单体,二乙烯基苯(DVB)为交联剂,司班80(SP80)为乳化剂,水为分散相,K22S2O4、K22SO4为稳定剂和少量引发剂溶于分散相中,采用浓乳液聚合的方法制备高吸油多孔材料。1、研究了分散相体积分数、交联剂含量、乳化剂体积分数对浓乳液聚合制备聚苯乙烯多孔材料体系稳定性的影响,结果表明在分散相体积分数为90%,乳化剂浓度为2.24%时,体系稳定性好,通孔数量较多并且泡孔大小均匀。2、研究了对高吸油树脂中共聚单体对浓乳液体系稳定性的研究,以及研究了共聚单体种类和配比对吸油性能的影响。结果表明共聚丙烯酸酯单体烷基侧链的长度对体系稳定性以及吸油性能有较大影响。长链有利于多孔材料的吸油性能,但是长链对体系稳定性也有一定影响。在单体配比为2：1时,苯乙烯/甲基丙烯酸十八酯体系出于较稳定的状态,并且吸油性能也较佳,吸油率达2110%。3、研究了交联剂含量对多孔材料影响,讨论了不同交联剂含量对不同二元共聚体系的影响。表征了多孔材料形貌、孔容等,研究了交联剂含量对吸油性能的影响。结果表明,在苯乙烯/甲基丙烯酸甲酯体系中,交联剂含量对体系稳定性影响较小,当交联剂含量为12%时,吸油率最大达2300%；在苯乙烯/甲基丙烯酸丁酯体系中,交联剂含量为15%时,聚苯乙烯/甲基丙烯酸丁酯吸油率最大达2500%；在苯乙烯/丙烯酸十二酯体系中,交联剂含量为14%时,聚苯乙烯/甲基丙烯酸十二酯吸油率最大可达2200%；在聚苯乙烯/丙烯酸十八酯体系中,交联剂含量为15%时,聚苯乙烯/甲基丙烯酸十八酯吸油率最大可达2000%。4、研究了三元共聚物的浓乳液体系的稳定性,以及对三元多孔材料的表征,对多孔材料吸油性能的研究。结果表明,三元共聚物长链相对含量较高时,体系稳定系较差,同时三元共聚物的吸油性能较二元共聚物低,三元共聚物苯乙烯/甲基丙烯酸甲酯/甲基丙烯酸十八酯吸油率达最高1824%。