中国加入WTO以后,汽车贸易的前景一片大好。积极稳妥地发展中国汽车出口贸易,不仅可以为中国汽车产业的发展寻找新的途径,还可以带动钢铁、纺织等其他产业的发展,为国民经济的增长带来巨大的动力。商务部数据显示"十五"期间中国汽车及零部件出口每年以40%以上的速度增长,显示了强劲的发展势头。汽车产品出口市场已覆盖207个国家和地区。中国汽车整车及零部件产品的出口已成为当今一个普遍关注的热点话题。但我国汽车的出口规模和汽车强国相比差距还很大,除规模太小外,汽车出口还存在低价格、低利润、低质量等问题。而且随着出口企业和出口产品数量的增加,各种制约因素也逐渐暴露出来。从整体来看,我国的汽车出口贸易发展仍然较慢。面对国际市场竞争的日益加剧,如何提高我国汽车出口竞争力,加快发展我国汽车出口是一个具有现实意义的课题。本文通过文献分析、指标分析和图表法首先对相关概念及理论进行梳理,随后对中国自主品牌汽车出口的现状及特点进行分析,总结其出口特点主要包括以下几点:出口产品以中低档汽车为主、市场逐步多元化、出口面临的风险及威胁加大、海外生产制造逐步加快;然后在总结我国汽车产业在国际上的地位以及具有的竞争力的基础上,对我国自主品牌汽车出口竞争力的指标分析,分别从显示性比较优势指数、国际市场占有率的国际比较、贸易竞争指数分析、质量竞争力指数分析几个方面进行总结,并提出中国自主品牌汽车出口存在问题,最后借鉴国外的先进经验提出提高我国自主品牌汽车出口竞争力的策略,从宏观层面和微观层面制定相应的发展策略。提出宏观层面要推行自主品牌汽车的相关保护措施、规范出口秩序以避免低价竞争、积极应对贸易壁垒、推动汽车工业产业升级、推动保险业及远洋运输业发展;微观层面要重视技术改革与创新、重视技术改革与创新、大力开拓海外市场、制定合理的全球营销策略、加强人才队伍建设。以此来促进我国汽车产业的可持续发展。