沉管隧道以其诸多的优点,近几年在我国跨越江、河、海峡通道中得到了愈来愈广泛的应用,其应用过程中存在的各类问题也日益增多。作为沉管隧道管节浇筑场地的干坞工程,需长时间满足大面积浇筑的作业条件,因此干坞基坑面临长期暴露而无内支撑的情况,并要经历开挖和周期性蓄排水的过程,如此复杂条件下,合理确定基坑支护体系方案至关重要。本文以如意坊放射线系统工程沉管干坞工程为背景,开展受限条件下干坞基坑支护方案比选,并初定采用普通连续墙+可回收锚索、格形连续墙的支护体系方案。以此为基础,探索可回收锚索和格形连续墙支护方案在干坞基坑不同阶段的承载机制、力学特征、可靠性及影响因素,提出初定方案的优化思路。主要研究工作和成果如下:（1）基于沉管干坞特点,结合依托实例建设条件与周边环境特征,进行干坞基坑支护方案比选。综合考虑“悬臂坑深大、长期安全可靠、作业空间充分、不留地下垃圾”等标准,提出采用普通连续墙+可回收锚索、格形连续墙的支护形式,并结合以往工程总结分析经验,明确了初定方案存在的关键技术问题;（2）分析可回收锚索内在作用机理,借助数值法建立可回收锚索精细模型,充分考虑干坞基坑开挖和管节预制、浮运、出坞全过程施工工况。揭示可回收锚索在干坞基坑开挖和坞内水位变化作用下的力学特性,并与实测结果对比验证;（3）建立普通拉力型锚索模型,与可回收锚索结果对比分析,明确两者设计思路的差异性。研究表明,可回收锚索在自由段轴力与普通锚索相同,均呈“矩形”分布,在锚固段则不尽相同;普通锚索轴力呈“阶梯”分布,而可回收锚索依旧呈“矩形”分布,且最大相差11%,说明当前采用普通拉力型锚索设计软件与思路进行可回收锚索方案设计存在明显的不足,通过两者最大比值对可回收锚索轴力修正,以满足可回收锚索的设计;（4）开展格形连续墙所用的十字穿孔钢板刚性接头精细模型分析,评价常见干坞基坑条件下刚性接头的力学性能。十字穿孔钢板刚性接头在干坞基坑位移限值范围内处于整体安全可靠状态,实际工程格形连续墙中的十字穿孔钢板刚性接头无需额外的刚度折减,可视为连续的墙体与钢筋混凝土墙体共同作用;（5）建立了格形连续墙三维计算模型,探讨干坞基坑开挖过程中连续墙的位移,并与现场实测值对比分析。在此基础上,分析格形连续墙的力学响应特征及其影响因素。详细研究了墙体变形对盖板尺寸、墙体尺寸、接头形式等参数的敏感性,提出设计方案后阶段优化思路。