城市交通拥堵的持续加剧,城市居民的“出行难、坐车难、停车难”等问题进一步显现,给城市的健康可持续发展带来了严峻的挑战。为解决城市交通供需不平衡的矛盾,提升城市居民的出行质量,塑造一个宜居的城市环境,引导城市交通向以公共交通为主体的发展道路成为了我国乃至全世界的共识。虽然我国政府很早就提出了“公交优先”的建设思想,但是公共交通的优势并没有明显地体现出来,其主要是由城市公共交通对居民的吸引力不足和公交企业的运营效率低下等原因造成的。为解决这些问题必须从建立公共交通的技术保障体系入手,合理布置公交线网,科学制定公交运营计划,保障公共交通的可持续运行。而目前我国城市布置公交线网和制定运营计划都是按照以经验为主、以软件为辅的做法进行的,经验方法缺乏科学依据,软件手段缺乏适用性的模型体系,因此,研发一套适合我国交通环境的公共交通系统显得尤为重要。本研究着眼于公共交通规划系统的开发,系统在地理信息系统(GIS)的基础上,应用GIS二次开发组件MapObjects实现GIS的基本功能,并以面向对象的高级程序设计语言C#3.5为开发平台,调用组件MapObjects进行二者的集成开发,采用Microsoft SQL Server 2008统一管理系统的属性数据库和空间数据库,研究和实现公共交通网络运营优化系统。本文从国内外公共交通网络运营优化理论的研究现状和GIS在公共交通中的应用现状出发,首先介绍了本系统开发所涉及的相关软件技术,然后分析公共交通网络运营优化系统的功能需求和数据需求,设计了公共交通网络运营优化系统的业务流程、功能结构和软件架构,并对公共交通网络运营优化系统数据库的概念结构和逻辑结构进行了设计,接着实现了公共交通网络运营优化系统的地图基本操作模块、基础数据模块、线网优化模块、运营优化模块和网络运营评价模块,并阐述了各个模块的主要功能、主要类和主要界面。最后,本文总结了本次研究的主要成果,并展望了下一步的工作计划。