【摘 要】
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该论文以汽车制动器为研究对象,以灰色系统理论为根基,结合控制论、最优化理论和现代计算方法,研究了制动器的生产规划、摩擦材料的方案择优和结构的最优化设计,论述了相关的
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该论文以汽车制动器为研究对象,以灰色系统理论为根基,结合控制论、最优化理论和现代计算方法,研究了制动器的生产规划、摩擦材料的方案择优和结构的最优化设计,论述了相关的规划和设计方法与过程,体现了方法的简易与高效性.经过理论分析与计算,得出的规划结果、方案择优结果和结构优化结果与实际的生产情况相符,表明了理论应用的正确性,对企业的生产规划和产品设计具有一定的参考价值.
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