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随着能源危机的加剧,发展电动汽车被世界各国普遍确立为保障能源安全和转型低碳经济的重要途径。电动汽车换电站作为一种集中式充电基础设施而备受关注,已经成为当前电动汽车发展具有竞争力的商业技术模式,其V2G运行方式具有广阔的前景,但是接入配电网后会改变配电网结构,在配电网故障情况下会影响配电网中短路电流的大小、流向及分布,从而对配电网原有的保护与自动化配置产生一定影响。在此背景下,本文围绕电动汽车换电站V2G运行对配电网故障特征的影响及其应对策略进行了研究和论述。论文分析了充放电机的工作原理、充放