随着我国经济的快速发展,对电能的需求越来越大,火力发电在我国电力生产中占有很大比例,而汽轮发电机是火力发电的不可或缺的设备。空冷汽轮发电机具有结构简单、维护费用低、安全系数高等特点被广泛应用于火力发电厂中。空冷汽轮发电机的单机容量越大,其经济性越好,但随着汽轮发电机容量的增大,电机散热问题变得尤为突出,空冷汽轮发电机的通风冷却系统合理设计尤为重要。对于大型汽轮发电机,转子部分的通风散热一直是温升问题研究的重点。本文以一台350MW空冷汽轮发电机为研究对象,通过有限体积法对电机稳态运行时的三维流体场进行了数值计算与分析。建立了电机整机的1/4模型,分析了电机原始结构下,电机通风总流量,电机定、转子风道内的静压分布,电机定、转子通风沟内的流量分布,电机转子径向通风沟的流体平均流速以及电机转子通风沟的散热系数。并以相同方法对电机转子端部不同结构进行了数值计算。提出两种转子端部结构方案:方案一,去掉转子端部绕组间挡风板。方案二,在转子端部护环下增加转子小风扇。分析了不同方案下,电机的通风总流量,以及电机转子径向通风内冷却空气的流量、流速分布以及散热系数。并对三种结构方案进行了对比分析,得出有益结论。