随着我国交通建设的高速发展,未来需要建设大批跨越江河湖海的大型桥梁,为了满足航道、资源开发等要求,桥梁基础形式大多设计为低桩承台深水基础,对于深水基础的施工,目前采用的围堰施工方法有沉井、钢筋混凝土围堰、双壁钢围堰、钢吊箱围堰、钢板桩围堰、锁口钢管围堰及套箱围堰等。围堰作为深水基础施工期间的挡土、止水结构,安全可靠性问题是工程技术人员首要解决的高风险难题。若围堰失事不仅对工程施工进度造成极大的延缓作用,同时对施工人员生命财产安全造成无法挽回的损失。工程领域目前多采用双壁钢围堰和钢板桩围堰结构形式。双壁钢围堰施工过程较为复杂,但在施工过程中安全可靠性较好;钢板桩围堰施工过程较为简单,经济效益明显,因此出现了水中钢板桩围堰正在逐步取代双壁围堰的新趋势,但钢板桩围堰施工过程中安全可靠性较差,为此本文对钢板桩围堰施工全过程研究了影响安全的主要因素,并对应采取措施来保证钢板桩施工全过程的安全性。重点研究钢板桩施工的步骤和工艺,结合施工步骤和工艺研究钢板桩围堰的整体稳定性、结构可靠性,在本项目中施工步骤由先插打钢板桩后下内支撑的传统方法改变为先下内支撑后插打钢板桩,设计中采用有限元法分析了结构安全的可靠性,分析研究了钢板桩围堰的整体稳定性,通过施工总结归纳了施工中常见主要问题,并针对性地加以了改进和采取了监测监控等预防措施,进一步验证了设计、施工步骤和工艺的正确性和安全可靠性;克服了传统钢板桩施工方法风险较高的弱点,为钢板桩围堰代替双壁钢围堰提供了系统的理论依据。