随着我国经济的迅猛发展,海上运输事业蒸蒸日上,船舶运输在经济发展中的作用日益重要。散在货船的货运量大,货源充足,航线固定,装在效率高等因素。因此,散杂货船在今后的航运发展中定能获得良好的经济效益。但是,散杂货船在营运的过程中会由于自身的结构强度问题,而时常发生海损事故,造成经济的损失和人员的伤亡。所以,对散杂货船的结构强度进行系统分析是十分必要的。本文以一条实际营运的2600吨散杂货船作为研究的对象。通过利用ANSYS有限元软件中的参数化建模功能,进行船体局部舱段的模型建立。在进行建模之前,首先参照中国船级社2006年《国内航行海船建造规范》对船体的局部构件进行校核计算。在进行完局部构件的校核后,进入有限元模型建立和后处理分析过程。有限元法作为一种应用广泛、有效地使之分析方法,它在船舶强度计算中发挥着重要的作用。本文通过ANSYS有限元软件的参数化技术对船舶局部舱段进行参数化建模。在进行强度分析时,本文是基于有限元理论的船舶强度直接计算方法,在合理建立船舶有限元模型的基础上,采用对船舶三维有限元模型进行分析,选择较为合理的约束形式,对船体结构进行了舱段的准静态三维有限元强度分析,最后计算出船体结构的变形和应力分布。以上工作主要包括计算公式的推导、局部舱段模型的建立以及载荷和约束的施加、模型的分析等。希望对今后的相关工程实践和课题研究有参考作用。