ASYNCHONOUS TRANSFER MODE(ATM)及WIRELESS ASYNCHONOUS TRANSFER MODE(WATM)作为今天和未来通讯技术以及应用和业务的强有力支持，一直是国际上电信领域的研究热点。WATM已经被提出作为下一代无线及个人通信网的传输解决方案。 然而，为了最终实现一种基于无线移动通信原理以及ATM传输机制的随时随地可以为客户提供服务的电信网，必须解决无线信道中的高比特误码率。相应地，本论文有两个工作重点(第3章以及第4章)：ATM无线连接的性能分析和ATM无线连接的差错控制。 基于有限状态马尔可夫链(如：Gilbert-Elliott信道模型)已经广泛用于表征通信信道中经常发生的突发差错行为。这篇论文的第3章将该信道模型应用于无线突发信道，首先对突发信道中ATM无线连接的各种指标：最小信元丢失率mCLR、最小信元净荷差错率mPER、最小信元净荷误比特率mPBER等进行了详细的研究，为差错控制提供依据。 接着，第4章在第3章的基础上提出了一种ATM无线连接的差错编码控制机制，此方案融合了信道状态估计、BCH编码和交织技术，同时进行了交织与无交织仿真研究。仿真结果表明采用交织方案后，差错控制性能改善十分明显，一般可达2～3个量级。与一般的差错控制不同，通过改变一些参数，进行信道状态估计可以检测当前信道噪声水平，为下一步的纠错提供依据。美中不足的是，系统控制环节采用的是开环控制，若为闭环控制就成为了自适应差错控制，这方面的研究工作有待进一步的研究。