S公司以设计生产光学导航键模组为主，且该模组本主要应用于手机上。目前为了拓展市场，计划将产品应用于汽车领域。但汽车类产品的可靠性要求比手机要严苛的多。为了了解公司的模组是否能达到汽车可靠性要求，我们做了一系列相关质量分析及相关环境试验。本文主要讲述光学导航键模组的可靠性试验过程研究，收集从市场,终端客户,及设计制程潜在失效模式分析,分类统计,然后进行故障分析。进行以上分析后,针对主要故障建立相应的环境试验方案。通过项目管理的方法,对建立的环境试验方案启动,计划,实施,控制,收尾五个过程模拟模组实际使用进行环境测试。从而得出结论,S公司设计生产的光学导航键模组基本满足汽车领域零部件可靠性要求，特别是光学导航键的主要部件Sensor IC,VSCEL及遮光盖。除了在高温高湿通电环境测试时，上反光片发生与光学片脱离，粘到了遮光盖上，影响产品导航功能。上反光片是通过胶粘的方式附着在光学组件上的，说明上反光片采用的胶不能满足汽车领域的环境试验的要求。改善措施需要重点从胶水的选用上出发，选择适应85C温度和85%湿度的要求。该项目旨在通过一些关键的合理的适合公司开发光学导航键模组的汽车可靠性环境加速试验,了解该公司设计及生产的光学导航键模组是否能满足汽车领域的要求，确认模组的实际质量水平。以便今后产品可以赢得更广阔的市场，也有利于今后更好地对所开发地模组从设计及生产两个方面进行质量控制.另外,之所以选择一些可靠性试验而不是全部，主要是考虑到两点：第一，我们的模组不是第一天生产设计出来。它已经在市场上运行一年,已经验证出它的基本质量;第二，考虑到节约成本。本次试验主要是进行初步的验证，了解现有的设计是否满足汽车行业的需求。项目是在规定的时间和预算内需要完成的某种具有特定质量性能要求的一次性,多任务的工作。[9]本论文在介绍光学触摸导航键模组的过程中穿插介绍了可靠性国内外发展状况,该项目选择目的背景,及意义。同时介绍了环境试验的相关知识。