随着我国道路运输业的快速发展,汽车货物运输在综合运输体系中所占比重逐年增加,逐渐成为货物运输的主要方式。重型载货汽车保有量的增加加剧了能源消耗,因此研究重型载货汽车的节能问题具有十分重要的实际意义。动力传动系统匹配是在保障重型载货汽车动力性基础上改善燃油经济性的有效方法,是汽车工程和汽车运输工程领域研究的焦点问题之一。计算机技术的广泛应用以及数学算法的不断改进,为研究重型载货汽车动力传动系统的合理匹配问题提供了有效工具。本文在总结国内外经验的基础上,确定了重型载货汽车动力性和燃油经济性评价指标,建立了发动机外特性和万有特性数学模型,编写了动力性燃油经济性模拟计算程序。在此工作基础上分析了动力传动系统对重型载货汽车动力性和燃油经济性的影响,通过合理选择动力传动系统实现整车综合性能的提高。本文还进行了重型载货汽车动力性和燃油经济性对不同结构使用参数的敏感性分析,为重型载货汽车的设计、生产以及改进提供了参考。编写的模拟计算程序为重型载货汽车生产企业合理选择动力传动系统提供了有效工具。