在网络研究领域,路由和拥塞问题通常是分开讨论,在全局层面则更是如此。尽管有文章提出了快速重路由中的服务质量保证机制,但仅仅面向受故障影响的流量,并不考虑全局的影响,而且故障类型也仅仅限于单点故障。并且在空间网络领域中,还没有任何对这方面的研究。事实上,链路故障和拥塞往往具有伴生性。网络中连接关系的改变,必定直接影响到网络层拓扑和路由结构,而流量的分布完全取决于路由结构。因此故障所带来的负面效果,不仅仅是减少了总体的带宽资源供给,而且也改变了业务流消耗带宽的模式。而对于用户业务来说,拥塞同样会造成数据的丢失以及服务质量的下降,因此抛开流量均衡问题而单独关注路径重构问题并非解决问题的良策。在本文中,我们将采用一种混合的方式解决路径重构与流量调节问题。首先基于SDN模式构造无故障条件下的主用和备用路由表,并确保任意两点间的主备路径不存在交叠,在偶发的零星故障条件下,由临近故障的节点执行简单的主备路径切换即可保证路径的可用性。当主备路径皆不可用时,启用不依赖于拓扑稳态的LF_DRA协议,利用DRA类协议在路径搜索方面的优势挖掘网络中的可用路径。对于流量调节问题,首先将所有数据流划分为时延敏感型和带宽敏感型两类,并在网络初始化阶段分别为这两类业务建立不同的路由结构,从一开始就避免二者发生资源争用。在故障环境下,则优先保障时延敏感型业务占用最短路径,而对带宽敏感型业务流则以迂回路径保障,令双方的差异化需求都能够得到满足。当流量过度集中,依靠主备路由表也无法解决拥塞问题时,则启用L_DRA协议,或将流量导入MEO层。为了对本文提出的空间网络抗毁路由与流量控制关键技术的有效性进行研究,首先基于NS2仿真平台模拟多层卫星网络,开发相关路由协议,使用真实流量矩阵从各个方面进行全面的测试,验证解决方案的功能和性能。