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波箔型轴承是一种采用柔性支承表面的自作用式气体动压轴承，结合耐高温固体润滑技术，使之具有许多优异特点：转速高、无污染、自适应好、工作温度范围宽、结构简单、稳定性好以及寿命长等。箔片轴承在航空航天、国防、精密制造、低温制冷等领域具有广阔的应用前景和巨大的经济价值。然而，由于箔片轴承自身结构和气弹耦合问题的复杂性，其动静态性能的研究一直处于不断完善的过程中。考虑气体可压缩性和箔片弹性变形建立第一代波箔型径向气体轴承理论分析模型；采用有限差分法和松弛迭代法耦合求解气膜厚度方程以及压力控制Reyno