城市的旧城改造已经成为当今中国城市发展的重要主题，北京、上海、广州、深圳等大城市纷纷启动城市旧城区改造运动，依托良好区位和交通基础设施建设来提升地区发展的竞争力。本论文立足于广州市荔湾区旧城改造，研究旧城、旧村和旧工厂交通现状问题的分析方法，归纳旧城区的道路交通需求特征和预测方法，提出一套适用于大城市旧城改造的道路交通系统设计原则、策略和方法，取得了一定成果。第一，本文首先提出旧城区交通现状问题的分析方法，以广州荔湾区为例，分析三种类型旧城区道路交通现状问题的主要症结，其中公交和停车问题是旧城改造共同面临的考验。第二，“以人文本、尊重历史、兼顾各方利益”是旧城交通规划的基本原则，“公交导向、高密度支路网和适度从紧停车政策”是旧城交通发展的主要方向，这是旧城交通与新城交通在规划手段上差异性，也是旧城交通需求预测方法特征之一。第三，地区发展定位、历史文化积淀和实际改造目标是指导旧城道路交通设计方向的关键因素，本文通过分析城市发展对道路交通设计的不同诉求，提出一套适用于大城市旧城改造的道路交通系统设计原则、策略和方法，并以广州荔湾区旧城改造项目为例进行实例论证。最后，论文对研究的成果进行了简要总结，论文中的成果对于我国旧城改造的道路交通系统研究具有一定的参考价值。同时，对未来仍需要进一步研究的内容进行了简单讨论和设想。