随着复合材料在航空工业中的应用,其结构的轻量性、高比强度、高比模量等优秀的力学性能使其在国产宽体飞机上的应用也越来越广泛。在国产客机的舱门结构中,起承载作用之一的是位于舱门上的工字形截面的纵梁,该纵梁由碳纤维复合材料层合而成,且具有一定的初始曲率。本文根据实际的舱门纵梁结构,从理论推导到数值计算两个层面对曲梁的结构强度进行了分析。总结出来一套对于大型的复合材料工字型截面曲梁的结构强度计算分析流程。主要内容包括以下几个方面:首先通过推导正交各向异性层合直梁和曲梁在纯弯曲载荷下的应力解答,分析曲率半径对曲梁相关参数的影响程度,建立直梁和曲梁在小曲率情况下的联系,验证在小曲率情况下以直代曲的可行性。同时针对工字曲梁的腹板强度给出了校核计算方法。其次根据曲梁的纯弯曲应力解答,基于实际曲梁铺层,设计曲梁结构强度校核计算程序,实现了在仿真分析和试验验证前对工字型截面的复合材料曲梁的翼缘及腹板的快速强度校核及强度预估。最后利用ANSYS有限元仿真软件对曲梁在多种工况下的结构强度进行分析,并针对四点弯曲试验工况进行局部优化,使曲梁的四点弯曲强度校核方法更加适用于大型结构件且结果更加准确。