镍基涂层在磨损过程中由于摩擦系数高,经常造成严重的粘着磨损,制约了镍基涂层在摩擦部件上的应用。所以探讨在镍基喷涂材料中加入固体润滑剂(Ni包MoS2和Ni包石墨),制备成镍基复合润滑涂层,对其组织和性能进行研究。并且,采用配方均匀设计方法设计试验方案,探讨两种固体润滑剂同时加入时的协同作用效果,寻找最优粉末配方。采用超音速火焰喷涂技术制备涂层。研究表明:喷涂原材料采用Ni包覆粉末可以有效防止喷涂过程中MoS2和石墨固体润滑相的氧化分解。Ni60涂层中分别加入Ni包MoS2和石墨后,涂层的显微硬度、结合强度和滑动摩擦系数均随润滑剂含量的增加而下降;当润滑剂的质量分数达到30%时候,复合涂层的耐磨性最佳。镍基涂层的磨损机制主要是粘着磨损和疲劳磨损,润滑剂的加入,减少了粘着磨损。加入Ni包MoS2的金属基复合润滑涂层的摩擦系数与载荷无关,其磨损失重随载荷增加而增大。对于含Ni包石墨润滑涂层随着载荷的增加,磨损量不断上升,摩擦系数呈下降趋势。而速度增加,磨损量和摩擦系数均加大。通过均匀设计软件分析得知,Ni包MoS2与Ni包石墨具有协同效应,并对Ni60涂层的性能具有显著的影响。并且摩擦学性能优于单独使用润滑剂的涂层。当Ni包MoS2为33.06wt%,Ni包石墨为13.00wt%时所制备的涂层具有最佳的摩擦学性能。