2004年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》提出了道路交通安全管理和安全宣传教育社会化的思路,规定了对机动车安全技术检验实行社会化、机动车的驾驶培训实行社会化。这是一次重大的改革和创新的思路,对道路交通管理工作提出了新的目标和要求。随着社会的快速发展和不断进步,交通管理的社会化是一种必然的发展趋势,对道路交通的管理又提出了新的要求,光靠自身单位或个人的努力就把工作做好的时代已经过去,需要政府对交通管理工作转变为一种政府的行为来引导社会各界来参与、配合、共同开展。让交通安全工作工作由被动的管理模式转化为主动的、所有交通参与者共同的参与模式,不仅仅降低交通管理中人力和物力投入,更有利于构建和谐的交通社会环境。本研究分别从选题的意义和背景、道路交通社会化管理的相关理论、南昌市交通社会化管理现状与分析、南昌市道路交通社会化管理的对策、南昌市道路交通社会化管理配套保障措施以及结论与展望等六个方面展开。本研究从分析南昌市道路交通社会化管理存在的问题入手,结合南昌市道路交通社会管理的实际,提出了建立健全道路交通管理的体制、政府部门重视道路交通的作用,协调道路交通管理工作、提高市民的交通安全意识,提高市民的素质、吸引有实力的公司参与设施建设,发掘社会化管理的经济效益、加强交通管理队伍建设,提高交通社会化管理水平。同时,本研究针对具体实施方法还提出了要围绕基层道路交通管理调整交管局内部结构、要由市政府牵头组织社会化运作以及要由行政引导,设定专项奖惩机制等配套的保障措施。