中国的快递行业过去十余年的蓬勃发展主要受益于电商行业,目前电商市场仍是我国快递行业增长的主要驱动力。但电商快递企业服务同质化严重,低价策略成快速抢占市场的主要手段,竞争白热化。与此同时,随着业务场景日益复杂,不论是个人还是企业用户,对多元化、个性化的物流服务提出更高要求,不再满足于单一的寄送服务,需要快递企业向综合物流服务商转型。在此情境下,快递企业如何突破困境实现从传统快递企业到综合物流服务商的战略转型,如何脱离低价竞争走向高质量发展,既是我国快递企业亟待解决的实践难题,也是战略转型研究领域需要探讨的理论议题。然而,企业战略转型能否创造企业价值?价值创造效果如何?现有研究主要从静态视角探讨了企业战略转型的动因和路径,缺乏从动态视角深入探索战略转型与企业价值创造之间关系和作用机制,无法解释企业在动态竞争环境中,如何通过战略转型进行企业价值创造。同时,在战略转型领域,对快递行业的关注度不高,与我国“快递大国”这一现实情况不符,很难为快递企业的战略转型实践提供理论指导。针对以上现实问题和理论缺口,本文联结资源编排理论、价值链理论、协同效应理论和竞争优势理论,选取国内首家向综合物流服务商成功转型的快递龙头企业——顺丰控股股份有限公司（以下简称“顺丰”）为案例研究对象,探究其战略转型下企业价值创造的路径。首先,分析顺丰的战略转型动因;其次,创新性地从资源编排视角分析顺丰战略转型过程,提炼出“战略转型路径选择——资源编排过程——企业价值创造”的分析模型,并总结不同路径下价值创造机理;再者,对战略转型的价值创造效果进行财务方面与非财务方面的分析;最后,针对顺丰战略转型中存在的问题提出针对性的改进对策,并从企业战略转型实践和行业管理与政策监督两个层面总结本文的启示,以期为推动我国快递行业战略转型提供借鉴。本文得出的研究结论如下:（1）顺丰在战略转型过程中主要有以下两条价值创造路径:其一,智慧物流平台赋能企业创造价值。资源编排过程为先通过内部积累构建资源组合,再通过开拓式资源捆绑方式,形成了综合研发能力、精细化管理能力和精准服务能力,并将能力应用在丰富的智慧物流场景以获取竞争优势,进而实现为企业创造价值。其二,价值链延伸创造价值。资源编排过程为先通过内部积累和外部获取构建资源组合,再通过丰富式资源捆绑方式,形成了业务协同能力、产品创新能力和综合物流服务能力,并通过价值链延伸至其他业务领域,提供差异化、多元化增值服务获取竞争优势,进而实现为企业创造价值。（2）顺丰战略转型的价值创造效果良好。从财务方面来看,战略转型让顺丰拥有较为稳定的高质量盈利能力,营运能力一定程度上也有提升,且具有可持续发展能力,在经济增加值指标上相比同行表现优异。从非财务方面来看,战略转型过程中形成了行业领先的研发能力和服务能力,提升了企业价值。（3）顺丰在转型过程中还存在一些不足之处。主要体现在转型过程中业务结构导致收入端承压、成本控制效果有待提高和竞争加剧引发业绩风险,一定程度了影响了企业价值创造效果。未来可以通过坚守战略优化业务结构、多措并举加强成本管理和建立财务风险预警系统来改善上述问题,以更好地实现战略转型提升企业价值。本文的创新点主要体现在以下两方面:（1）研究视角的创新。本文从动态视角,分析战略转型的推动过程和价值创造过程,通过描述不同战略转型路径的企业价值创造机制,揭示了动态环境中企业价值创造的根源,补充了动态视角的战略转型与企业价值研究的理论短板。（2）资源编排理论应用的创新。本文将资源编排理论拓展应用至快递企业战略转型这一情境中来,进一步强调了战略转型不同路径资源编排的差异,为战略转型中企业价值创造机制研究提供了新的理论视角。